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Für den Bau der Rumpfform wird gleich vorgegangen wie beim bau des Flügels. Hier kann jedoch ein normales Brett als Trennbrett eingesetzt werden. Auch hier gilt, dass die Ausrichtung des Flöchenverbinders sehr genau sein muss. Die Hauebnöffnung wird offen gelassen, dies lässt sich mit einer dünnen GFK Platte bewerkstelligen.
last Update: 20. Mai 2013
Bei SwissSoarMaster werden interessante Tips zur Herstellung und Reparatur von CFK/GFK F3F/F3B Modellen weitergegeben. Viele Piloten scheuen sich, ihre Modell selber zu reparieren. Dabei kann mit einigen wenigen Handgriffen das Modell selber wieder auf Vordermann gebracht werden.